Dica 1: Como desenroscar o estrangulador

Dica 1: Como desenroscar o estrangulador

Fittings É uma bucha que tem em uma extremidade um fio, necessário para a fixação de diferentes mangueiras ou recipientes. A outra extremidade da peça tem uma forma diferente. Como desenroscar a união corretamente?

Como desenroscar a união

Instruções

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Para bombear os freios, é necessárioDesaperte o sangramento nas rodas. Muitas vezes, há uma situação em que eles estão fortemente "presos" ou são arrancados de todos os slots. E mesmo o lubrificante WD-40, que sempre vem ao resgate, é impotente nessa situação.

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Nesse caso, compre a chave inglesa desejada.diâmetro, no qual a cabeça é cortada e o lado é apertado com um parafuso. Esta chave também é chamada de corte. Tente usar para desenroscar o estrangulamento enferrujado. Se isso não ajudou, e a chave apenas corta o metal da cabeça da união, que há muito se transformou em um cilindro, então você terá que recorrer a truques.

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Encontre um microdril com o qualperfurar um furo na cabeça da chave, depois colocar a união na chave e apertar o máximo possível. Mais uma vez, pegue uma microdrill e use uma broca de 2-3 mm para fazer um buraco que passa pela chave e a cabeça da união. Insira lá um pino longo, que é adequado para a haste do boro. Não tome uma unha, porque no futuro será muito difícil sair. Aplique um pouco de esforço, e o estrangulador estará em suas mãos. Pegue os alicates e, com sua ajuda, remova o pino do furo.

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Se você não tem uma broca, você podeuse um método diferente e remova o acessório por soldagem. Para fazer isso, coloque a chave na peça e solde uma a outra. Em seguida, comece a desenroscar a união, aplicando a força máxima.

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Outra maneira de desenroscar o estrangulamento fixoé o seguinte. Pegue o martelo e bata-o com força. Deve-se ter cuidado para não bater no suporte, o que pode levar a sérios problemas. Se necessário, faça várias batidas para obter o resultado desejado. Lembre-se de que é sempre melhor verificar a condição de todas as peças e acompanhá-las.

Dica 2: Como desenroscar o fio

Quando a reparação de vários dispositivos é frequentemente necessáriaDesaperte a conexão roscada. Geralmente, é suficiente usar uma chave inglesa para desenroscar o parafuso ou a porca. Mas às vezes você tem que enfrentar um fio enferrujado, que teimosamente não se presta ao impacto do instrumento. Para desencadear essa conexão, além da força física, você precisará de conhecimento e conhecimento de alguns truques.

Como desenroscar o fio

Você precisará

  • Uma chave de extremidade ou chave inglesa, WD-40 líquido, querosene, trapos, cintura, chave de fenda de aço, martelo.

Instruções

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Ao afrouxar juntas mal roscadas, use uma extremidade ou chave, pois usar uma ferramenta convencional pode fazer com que as bordas se quebrem.

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Use um líquido chamado simplesmente "líquidochave ". Esta graxa penetra entre as peças em contato e remove ferrugem. Limpe a parte visível do fio da sujeira e ferrugem, aplique líquido e deixe por 10-20 minutos. Depois disso, o fio deve render.

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Se a localização da conexão por parafuso permitir, o calor escultura e toque suavemente em todo o diâmetro. Quando aquecido, a porca se expandirá, então pode ser mais fácil de desenroscar. O principal - não deixe a porca esfriar, caso contrário ela irá apertar escultura.

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Como último recurso, use um cinzel ou uma chave de fenda de aço resistente. Empurre a ferramenta na face da porca e toque na tangente na direção de desenroscar a rosca.

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A porca fortemente oxidada se desenrosca com querosene ou graxa tipo WD-40. Para que o lubrificante penetre no escultura mais profundo, aplique a junção durante muito tempo um pano umedecido com querosene ou remédio WD-40.

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Se o fio não puder ser desenroscado, faça o contrário - tente apertar a porca. Muitas vezes, esse truque funciona, deslocado do local onde a porca obtém a capacidade de desenroscar.

Dica 3: Como desenroscar o parafuso rasgado

Durante o reparo de um carro ou motocicleta,O equipamento doméstico ou de jardim tem que desenroscar muitos elementos de fixação, vários elementos metálicos e outros. Muitas vezes nos encontramos rasgados parafusos, cuja remoção às vezes parece quase impossível. De fato, desenroscar o parafuso rasgado não é tão difícil.

Como desenroscar o parafuso rasgado

Você precisará

  • - Chave de dobra ou cabeça de união;
  • - chave ajustável;
  • - cinzel afiado;
  • - Chave de fenda direta e cruzada;
  • - chave de fendas de percussão;
  • - Broca;
  • - queimador de gás.

Instruções

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Se você for confrontado com o problema de desenroscarum parafuso rasgado com bordas danificadas, braço com chave inglesa ou cabeça. Essas ferramentas devem ajudá-lo. Se a chave ou a cabeça do parafuso não estiverem gastas, tente tocar o instrumento selecionado suavemente com um pequeno martelo.

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Se as faces no parafuso rasgado não são,Tente desenroscar com uma pequena chave ajustável. Se você não conseguir, use um método mais complicado. Usando um cinzel afiado, faça uma ranhura na "tampa" do parafuso rasgado. Em seguida, bata-o algumas vezes em um ângulo, apontando o formão na direção do desenroscar. Depois de fazer isso, você removerá facilmente a porca que ficou presa ao parafuso. O próprio parafuso terá de ser cortado e perfurado.

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Para desenroscar o pequeno parafuso com ranhuras diretas ou com fendas cruzadas, pegue uma chave de fenda adequada, insira-a nas ranhuras e, batendo o punho com um martelo, gire suavemente o parafuso rasgado.

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Você também pode desenroscar o parafuso rasgado com uma chave de fenda de percussão. Acerte-o na borda da "tampa" na direção de desenroscar até o parafuso sair.

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Às vezes, você pode desenroscar o parafuso quebrado dausando uma broca. Para fazer isso, insira um extractor de tamanho adequado na ferramenta (o dispositivo para afrouxar os parafusos rasgados) e faça um furo cego na "tampa" do parafuso com uma profundidade de 10-15 mm (dependendo do comprimento do parafuso rasgado). Em seguida, rode o extractor no suporte da broca de tal forma que o parafuso cónico seja a parte de trabalho. Usando as revoluções mais lentas da broca, avance para desenroscar o parafuso rasgado.

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Desaparafusar o parafuso rasgado com um gásqueimadores. Para isso, aqueça o parafuso em si ou a parte em que está ferrada. Se você tiver aquecido a peça, comece a arrefecer o parafuso. Se você tiver aquecido o parafuso, esfriar a parte. Como resultado da diferença de temperatura resultante, o parafuso rasgado deve ser desparafusado.

Dica 4: como desenroscar os tubos de freio

O sistema de freio executa uma das mais importantesfunções - fornece uma mudança controlada na velocidade do carro, ajuda a detê-lo e mantê-lo no lugar durante o estacionamento, para que ele sempre tenha os requisitos mais altos. O tipo principal de unidade no sistema de travagem de serviço é hidráulico, onde, além do pedal do freio, do amplificador, do cilindro do freio principal e dos cilindros das rodas, existem mangueiras e tubos.

Como desenroscar as tubulações dos travões

Você precisará

  • - uma chave inglesa;
  • - fluido de freio;
  • - capacidade;
  • - tubo de vinil.

Instruções

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Em regra, a substituição das tubulações de freio é precedida portrabalho preparatório relacionado à limpeza da superfície das chaminés da lama e à aplicação às juntas roscadas de uma composição especial para facilitar o desenrosco das nozes. Além disso, é necessário preparar antecipadamente uma chave especial, fluido de freio para enchimento, um recipiente de limpeza vazio para drenar o fluido residual do sistema de freio e um tubo de vinil macio.

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Como exemplo, podemos considerar a substituiçãotubo de freio no carro VAZ-2107. Para uma maior conveniência, coloque o carro em um poço ou em um viaduto. Primeiro, usando uma chave de fenda Phillips, desenrosque os dois parafusos que fixam o tubo do freio traseiro ao corpo do carro (se houver).

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Depois disso, usando uma chave especial,Desaperte os dois acessórios de tubulação à mangueira do freio e ao regulador de pressão e remova o tubo. No final de todo o trabalho necessário, os tubos são instalados na ordem inversa com o subsequente enchimento do líquido dos travões e verificando a qualidade do reparo do freio.

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Nos carros VAZ-2110, 2111 e 2112 o primeiroé necessário afastar os tubos do cilindro mestre e das mangueiras dos freios e, em seguida, conecte o cilindro mestre e as aberturas da mangueira. Durante a próxima operação, desenrosque as três porcas e remova a tampa de plástico. Então, já é possível remover placas de metal e desconectar os tubos dos suportes. Se os detentores estiverem quebrados, eles precisam ser substituídos.

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Instale os novos tubos na ordem inversa,então, como cheque, faça um sistema de freio de bombeamento. É necessário remover o ar que o tenha inserido. Um sinal de entrada de ar no sistema de travagem é um golpe aumentado e uma depressão suave do pedal do freio quando pressionado. Há a seguinte seqüência de sangrar os freios: traseira direita, frente esquerda, traseira esquerda e frente direita.