Como selar um pára-choque

Como selar um pára-choque

O pára-choque pode quebrar quando o carro atingeno acidente. Além disso, esta parte do carro é muitas vezes danificada de bordas altas. Tendo selado o pára-choque com suas próprias mãos, você pode economizar nos serviços de especialistas do centro de serviços.

Como selar um pára-choque

Você precisará

  • - adesivo universal de epóxi;
  • - Putty;
  • - verniz;
  • Lixa grossa;
  • - espírito branco ou solvente;
  • - Roupas limpas;
  • - marcador de fibra de vidro;
  • - pintura;
  • - iniciador para plástico (promotor de adesão).

Instruções

1

Uma fenda no pára-choque do carro pode ser colada,ou brew. A maneira mais fácil é usar a primeira opção, pois, para trabalhar com uma máquina de solda, é necessário possuir certos conhecimentos e habilidades especiais.

2

A ligação de um pára-choque rachado é realizada comusando um adesivo universal. Essa cola deve necessariamente ter a capacidade de interagir com uma variedade de tipos de plástico. Além disso, para reparar o pára-choque, serão necessários materiais de acabamento de alta qualidade: gesso, tinta, verniz. Todos esses materiais devem ter uma alta adesão ao plástico.

3

Antes de continuar a colar o rachadopára-choques, a área a ser restaurada deve ser cuidadosamente lixada, limpa de poeira e sujeira, e depois desengordurada. Na superfície lixada deve ser aplicada uma camada de adesão solo-ativador. Quando esta camada seca, cola e um marcador de fibra de vidro são colocados em cima dela. Para colar um pára-choque, é preferível usar uma teia não tecida que tenha células de grande porte.

4

Um patch colado ao ponto de divisãopára-choque do carro, você não pode tocá-lo até que ele dure completamente. Quando o patch é firme, todas as suas aberturas no exterior devem ser preenchidas com cola universal. O excedente deste último deve ser removido ou cuidadosamente nivelado na superfície.

5

Depois que a cola é completamente polimerizada, a superfície do pára-choques é completamente limpa usando papel de moagem. Irregularidades devem ser passadas com gesso e lixar.

6

A fase final do reparo do pára-choques será a sua pintura. Se for produzido com o uso de esmalte na cor do corpo, então, no pára-choque, deve ser aplicada uma camada adicional de promotor de aderência primária.